Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (BME: CAF) es un fabricante español de vehículos ferroviarios y autobuses, cuya producción también se vio afectada por la pandemia de coronavirus. Sin embargo, el reciente contrato adjudicado de la compañía estatal española RENFE ha sido un soplo de aire fresco para la compañía. CAF suministrará a RENFE 37 trenes nuevos, sus piezas y mantenimiento durante los próximos 15 años. El acuerdo se produjo a fines de junio, lo que probablemente ayudó a que el stock cayera a la baja.
Desde el punto de vista técnico, podemos ver que la acción se ha movido lateralmente desde finales de junio, cotizando aproximadamente entre los niveles 33.05 y 31.05. Mientras el precio de la acción se mantenga dentro de ese rango, nos mantendremos neutrales.
Si las buenas noticias que rodean el contrato adjudicado eventualmente llegan a los nuevos inversores y lo ven como algo positivo para la compañía, CAF puede elevarse por encima del límite superior del rango mencionado anteriormente, en 33.05. Tal movimiento confirmaría un próximo máximo más alto y la próxima área de resistencia posible podría verse alrededor del máximo del 9 de junio, en 34.40. Si la compra no se detiene allí, el próximo objetivo potencial podría estar en 35.50, que es el punto más alto de junio.
Tanto el RSI como el MACD respaldan la idea de permanecer neutral por ahora. El RSI es algo plano y continúa moviéndose alrededor de 50. El MACD sigue funcionando junto a su línea de activación, que coincide con cero.
En el lado negativo, una caída por debajo del extremo inferior del rango antes mencionado, a 31.05, podría asustar la entrada de nuevos inversores. Tal movimiento podría abrir el camino a algunas áreas más bajas, inicialmente apuntando al obstáculo 29.60, una ruptura de la cual podría preparar el escenario para un movimiento al nivel 27.70.
Anotación: Artículo traducido del original en inglés
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